鋼棧橋的拆除工作中，在搭建工作中基本上反過(guò)來(lái)，先后拆除路面板。調(diào)整打樁位置，到達(dá)設(shè)計(jì)位置后用拉纜拉緊，進(jìn)行施打鋼管樁。兩側(cè)橋梁在做好連接及加固工作后，一邊使用原鋼便橋運(yùn)輸原材料到岸邊特定的部位。焊接是對(duì)鋼材從任何方位，角度和形狀相交都能方便使用。鋼棧橋的車(chē)橋耦合振動(dòng)分析表明，不同的列車(chē)車(chē)型及車(chē)速會(huì)引起鋼棧橋結(jié)構(gòu)較大的橫向振動(dòng)和加速度，特別是貨車(chē)編組工況對(duì)便橋的振幅影響較大。

螺栓孔還使截面消弱，且被連接的板件需要互相搭接或另加角鋼或拼裝接板的連接件廢鋼材。橋臺(tái)屬橋梁下部構(gòu)造，作用是將橋頭處岸坡上路基與橋兩端連接起來(lái)。鉚釘連接承受荷載時(shí)的疲勞性好，質(zhì)量也便于檢查，鋼棧橋橋面設(shè)置在上弦，也有的橋面設(shè)置在下弦。槽鋼分派梁的樁頂分派梁及鋼管樁，拆除方式主要與架設(shè)方式同樣。由跨中向兩邊對(duì)稱(chēng)性開(kāi)展，公路橋梁兩側(cè)與此同時(shí)開(kāi)展，進(jìn)展規(guī)定大概一致，并根據(jù)弦桿液壓千斤頂操縱撓度值。

中間的兩個(gè)孔是供雙排或多排桁架片同節(jié)間連接用的，靠?jī)啥说膬蓚€(gè)孔是跨節(jié)間連接用的。對(duì)銹蝕的部位，嚴(yán)格要求工人先將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈。鋼棧橋大體積底子采納分層分塊澆筑，合理設(shè)置施工縫，貝雷片在適合位置澆縫，以加速散熱，在巖石地基或者是厚混凝土墊層上澆筑大體積混凝土。對(duì)銹蝕的部位，嚴(yán)格要求將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈。橋梁降落時(shí)，各千斤頂?shù)慕德渌俣纫粯印?/p>